اتفاق تازه در شرق آسیا؛ بنزین و گازوئیل گران شد

به گزارش مشرق، افزایش قیمت جهانی نفت در پی تداوم جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، چین را نیز به افزایش قیمت سوخت وادار کرده است؛ هرچند پکن با مداخله در سازوکار قیمت گذاری، تلاش می کند فشار ناشی از جهش هزینه های انرژی را بر مصرف کنندگان و بخش تولیدی اقتصاد خود محدود کند.

بر اساس گزارش رویترز، کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات چین اعلام کرد قیمت خرده فروشی بنزین و گازوئیل از 30 اکتبر افزایش می یابد. بر این اساس، قیمت هر تن بنزین 345 یوان، معادل حدود 51.76 دلار، و هر تن گازوئیل 335 یوان افزایش خواهد یافت.

این در حالی است که بر اساس فرمول عادی قیمت گذاری سوخت در چین، افزایش قیمت بنزین و گازوئیل به ترتیب باید 440 و 420 یوان در هر تن می بود. به این ترتیب، دولت چین بخشی از افزایش ناشی از رشد قیمت نفت در بازارهای جهانی را جذب کرده تا از انتقال کامل شوک انرژی به اقتصاد داخلی جلوگیری کند.این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که اختلال در عرضه نفت و نااطمینانی درباره امنیت مسیرهای انتقال انرژی در خاورمیانه، به ویژه تنگه هرمز، بازار جهانی نفت را با فشار روبه رو کرده است.

بررسی روند تغییرات قیمت سوخت در چین نشان می دهد این افزایش، نخستین واکنش پکن به پیامدهای جنگ نبوده است. چین در 10 مارس، نخستین افزایش بزرگ قیمت سوخت پس از آغاز حملات در 28 فوریه را اعمال کرد؛ به طوری که سقف قیمت هر تن بنزین 695 یوان و گازوئیل 670 یوان افزایش یافت.

این افزایش، شدیدترین تعدیل قیمت سوخت در چین از مارس 2022 بود. در 23 مارس نیز با تشدید جهش قیمت نفت، دولت چین افزایش قیمت ها را که طبق فرمول رسمی باید به 2205 یوان برای بنزین و 2120 یوان برای گازوئیل می رسید، به ترتیب به 1160 و 1115 یوان محدود کرد. در 7 آوریل نیز افزایش دیگری با اعمال محدودیت دولتی انجام شد.

اگرچه در ماه های بعد، با کاهش مقطعی قیمت نفت، چند مرحله کاهش قیمت سوخت نیز در چین اتفاق افتاد، اما بازگشت تنش ها و اختلال در مسیرهای انتقال انرژی، بار دیگر روند افزایشی را فعال کرد. طبق گزارش رویترز، تا 24 سپتامبر قیمت خرده فروشی بنزین و گازوئیل چین به ترتیب 24 و 26 درصد بالاتر از سطح پیش از جنگ قرار گرفته بود. اهمیت تحولات تنگه هرمز در این میان قابل توجه است. بر اساس داده های اداره اطلاعات انرژی آمریکا، پیش از جنگ حدود 20 درصد مصرف جهانی فرآورده های نفتی از این گذرگاه عبور می کرد و بخش عمده محموله های آن راهی بازارهای آسیایی، از جمله چین، می شد.گزارش های رویترز نیز از افزایش فشارهای امنیتی و محدودیت تردد کشتی ها در این آبراه راهبردی حکایت و تاکید دارد که امنیت انرژی اقتصادهای بزرگ جهان تا چه اندازه به تحولات خلیج فارس و معادلات امنیتی تنگه هرمز وابسته است.